No Encontro anual com os Representantes Kalled, realizado em paralelo com a Automec 2019, além de conhecerem as nossas novas instalações em Cajamar, os Representantes tiveram a oportunidade de conhecer o que estamos fazendo nas áreas de: Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação; Operacional; Comercial e; Inteligência de Mercado e Marketing.
Tratando de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação nosso Diretor Joaquim Belarmino, que é o fundador da Kalled pistões e que possui mais de 30 anos de experiência voltada a toda cadeia funcional de veículos ciclo otto e diesel. Especializado em motores, Joaquim colocou como critério crucial acompanhar as retíficas e seus clientes ouvindo as melhorias que o mercado necessita.
Nos projetos de pistões da Kalled para o mercado de reposição é aplicada a metodologia “Engineering in the future” (Engenharia no Futuro). Através da mesma nossa equipe de engenheiros analisa minuciosamente as características de base dos pistões, que não podem ser alteradas, para garantir assim o funcionamento do motor. Outro foco de atenção dos projetos está na capacidade de maior desempenho e durabilidade do motor.
Joaquim também aproveitou a oportunidade para lembrar aos Representantes que o pistão não trabalha sozinho. Assim, recomendem sempre aos seus clientes que devem sempre seguir as orientações na contra capa da caixa dos pistões Kalled, e em maior foco: sempre use peças auxiliares de primeira linha, pois como diziam nossos avós: “uma andorinha só não faz verão”, não é mesmo?!
Dentre as evoluções ocorridas neste ano, Joaquim ressaltou o desenvolvimento de projetos robustos para moldes com várias cavidades para uma rápida fundição, alinhando-se às metas da Diretoria Operacional para a produção de pistões com maior rapidez e com qualidade de primeiro mundo. Mas ainda tem mais pois, para este ano, a meta da Diretoria de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação é desenvolver mais de 20 projetos de pistões.
Apenas para citar um dos casos comentados, um dos recentes desenvolvimentos foi o pistão da Volkswagen: EA111 RSH 1.0L 8V FLEX da linha GOL G5 de 2009 em diante – pistão desenvolvido com o cubo, pino e saias curtas, ocasionando o desgaste prematuro entre furo e pino. Fizemos a melhoria deste aumentando as saias, cubo e pino, dando assim um assentamento e guia maior a biela. Outro diferencial neste mesmo produto é o aumento da espessura dos anéis de segmento, o que levou a um custo menor, favorecendo a revenda e ao consumidor final.
Confira outros desenvolvimentos especiais em nosso catálogo digital.
Em breve confira a entrevista com nosso Diretor Operacional.