Conhecidos como motores econômicos e menos poluentes, não possuem só um cilindro a menos e nem só um pistão e uma biela, mas também uma redução no tamanho do bloco do motor, cabeçote, comando de válvulas, virabrequim (eixo que recebe e transforma os movimentos lineares do pistão em rotacionais). Dependendo do modelo, estamos falando de 30 quilos a menos.
A redução de peso traz também alguns benefícios indiretos, por facilitar o trabalho do motor de partida, exigir menos dos coxins que suportam o motor, aliviar o esforço da suspensão dianteira e, com o tamanho reduzido, permite melhor manuseio durante as manutenções.
O motor usado no Picanto 2019 é o conhecido Kappa – 1.0 – flex. Ele utiliza 3 pistões e 12 válvulas, além de ter injeção multiponto e duplo comando de válvulas no cabeçote.
E acompanhando as tendências da montadora e necessidade dos aplicadores, a Kalled desenvolveu estes pistões com a qualidade original, seguindo criteriosamente as normas do INMETRO. E garantindo assim, fabricar um produto nacional com padrão de qualidade internacional, agregando custo x benefício para o mercado de peças de reposição.
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